当前,汽车产品正在发生深刻的改变,特别是新能源汽车正在成为发展的新高地。睿蓝汽车凭借在新能源汽车领域的不断深耕,持续焕发出向智能化、高阶化进击的强大动能,引领汽车产业的创新,可谓后劲十足。

近日，2022第七届铃轩奖颁奖典礼在武汉中国车谷举行。自2022年5月15日启动奖项申报，历经4个多月的申报阶段，本届铃轩奖共有来自165家企业的213个案例完成申报。而经铃轩奖执委会严格的资格审查，最终仅有129家企业的161个案例申报成功，进入评审环节。

随着智能汽车产业的蓬勃发展，2022年，国内激光雷达市场竞争势头越演越烈。作为激光雷达领域的佼佼者，11月2日，禾赛科技正式发布了面向ADAS前装量产车的纯固态近距补盲激光雷达——FT120。产品一经发布就获得多家主机厂超百万台的量产定点，预计2023年交付。

近日，全栈式自动驾驶产品供应商、国内领先的同时具备行泊一体能力的新势力Tier 1魔视智能MOTOVIS宣布获得北汽量产定点，为北汽极狐品牌的最新两款车型提供软硬一体的全系列智能泊车解决方案。

日前，2022中国智能网联汽车算法挑战赛（2022 CIAC）总决赛圆满落下帷幕。经过预选赛和总决赛的激烈角逐，感知类赛题与仿真类赛题共计决出88项挑战赛奖项。其中，来自“北京航空航天大学”的“跑得快”赛队、来自“北京理工大学”的“雷霆战队”赛队和来自“北京理工大学”的“智驾小分队”赛队，分别斩获仿真类赛题1（大学生方程式场景）、仿真类赛题3（城市交叉口场景）以及仿真类赛题4（停车场泊车场景）“赛马奖一等奖”；来自“北京航空航天大学”的“AERO无人方程式车队”等6支赛队分别荣获“赛马奖二等奖”；来自“辽宁工业大学”的“东北F4”等4支赛队分别荣获“赛马奖三等奖”；来自“上海交通大学”的“循迹四级图”等14支赛队分别荣获“应用奖”；以及来自“东南大学”的“结驷连骑车队”等61支赛队分别荣获“贡献奖”。

激光雷达一直被认为是自动驾驶系统的关键传感技术，在无人驾驶、机器人、智慧城市等各行各业都发挥着至关重要的作用。其中，固态激光雷达因内部完全没有移动部件带来的超高的可靠性，一直被业内寄予厚望。一禾赛科技正式发布面向ADAS前装量产车的纯固态近距补盲激光雷达FT120，经发布就获得多家主机厂总计超过一百万台的定点。

11月14-21日，由湖北省商务厅主办的2022荆楚云展汽车及其零部件（中东）专场活动圆满落幕。汽车作为湖北省的重要支柱产业，本次活动吸引了湖北省内40家生产和外贸企业，共有涉及乘用车、商用车、新能源车多个细分领域的100多个产品种类，300多件产品在“楚贸通”湖北省对外贸易综合服务平台上展览展示。同时引入视频洽谈、3D、大数据、AI应用场景，采用“一对一线上视频对接会+365天全年展示”的模式，为出口企业搭建展示、交流、合作和对接的平台。

企业梦寐以求的是什么？是拥有一支销售冠军的团队，能够打赢每一战，能够占据市场高地，能够扎实地盈利。在数智化变革的当下，提高收入与降本增效是每家企业竞相变革的破局点。竹间智能通过Emoti Salesmate为一家头部车企部署智能销售助手，通过强大的自然语言NLP技术对销售人员的语音会话进行解析，生成智能洞察。帮助销售复盘和学习每一次客户沟通，有效改善销售效率和效果，显著提高4S门店客户邀约到店的成功率。

HUD 抬头显示技术最早搭载在军用飞机上，随着技术的发展与延伸逐渐渗透至汽车产业。除了用以替代仪表，显示各类仪表盘上的信息（如速度、胎压、油耗、限速、警示等），HUD还可以显示导航、辅助驾驶、自动驾驶等原先显示在中控多媒体屏上的信息，使得驾驶者在开车时几乎完全不用低头，极大地提升驾驶安全性。

目前,天津车展火热进行中,来自80多家汽车厂商的近千辆展车盛装登场,一场让人应接不暇的汽车嘉年华火爆上演。为换电而生的睿蓝汽车携多款重磅车型亮相现场,引来大片关注。